Ministère libanais de l’Information
En 2018, l’entreprise avait mené en vain des discussions avec plusieurs repreneurs potentiels.
Nouveau coup dur pour l’aviation française. XL Airways devient la deuxième compagnie aérienne en moins de trois semaines à se déclarer en cessation de paiement et à rechercher un repreneur. Après Aigle Azur, elle a demandé jeudi 19 septembre son placement en redressement judiciaire.
« Le président Laurent Magnin a informé l’ensemble du personnel et expliqué le déroulement de la procédure. L’objectif est d’assurer le versement des salaires et d’enclencher rapidement la recherche d’un repreneur sous la direction du tribunal de commerce de Bobigny », a expliqué jeudi soir la société dans un communiqué.
Basée à Paris-Charles de Gaulle, l’entreprise emploie 570 collaborateurs, en poste à Roissy et personnels navigants. A l’étranger, le personnel dépend de prestataires, a-t-on précisé. Equipée de long-courriers de moyenne capacité Airbus A330, elle transporte chaque année près de 700 000 passagers en long-courrier, sur quatre continents, essentiellement en Amérique du Nord, notamment les Etats-Unis, les Antilles, mais aussi en Chine.
« XL Airways est malheureusement dans l’obligation d’arrêter ses ventes à compter du (jeudi) 19 septembre au soir », a-t-elle précisé. Certains vols étant « susceptibles d’être annulés » notamment à partir de lundi, les passagers sont aussi invités à vérifier le statut de leurs vols (via le site www.xl.com), indique XLAirways, qui « présente ses excuses à l’ensemble de ses clients ».
En outre, « l’entreprise met en œuvre tous les moyens disponibles pour apporter son soutien aux salariés dans cette période difficile », ajoute-t-elle.
L’entreprise, propriété du holding français DreamJet Participations, était dans « une situation devenue extrêmement difficile », après avoir mené en vain depuis 2018 des discussions avec plusieurs repreneurs potentiels, a-t-elle indiqué dans son communiqué. Parmi ses repreneurs potentiels à l’époque, Air France. Mais le départ de 2018 de Jean-Marc Janaillac, le patron du groupe, sous pression d’un mouvement social, a mis un terme au projet, selon une source proche du dossier.
Dreamjet, qui possède La Compagnie Boutique Airline, a acquis 100 % de XLAirways France en 2016.
Ces difficultés interviennent en même temps que celles d’Aigle Azur, également en cessation de paiement, et dont le tribunal de commerce d’Evry a décidé la liquidation.
Source : L’Observateur
